Gran Turismo 6

[Gung-ho]

la grafica è ottima come al solito, ma il solito è anche il gioco, ovvero un arcade spacciato per simulatore, non posso concepire ancora per quanto la fisica sia decente, tamponare ed appoggiarsi alle auto avversarie senza che accada nulla di reale, vabbe' tanto è un gioco..

Ma infatti, io non ho nulla contro i giochi arcade, anzi a essere sincero li preferisco ai simulatori, però...un minimo di onestà...

Ma poi esce la ps4......e lo fanno per la ps3....BOH

Ma è veramente inedita questo voler far uscire i nuovi giochi sia su vecchia che nuova piattaforma. La dice lunga sul periodo economico in cui stiamo vivendo...Una volta avrebbero fatto di tutto per "giustiziare" senza indugio la vecchia console oggi si rendono conto che anche se dovessero costringere i consumatori a passare al nuovo molti non se lo potrebbero permettere...

[ane]

Infatti, facendolo per PS3 hanno assicurato il volume di vendita; se l'avessero fatto per PS4 probabilmente ne avrebbero venduti meno della metà.
Non sono d'accordo con chi dice che è un arcade solo perchè non si ammaccano le auto (cosa che tra l'altro avviene in GT5); la fisica di guida di GT5 a mio avviso è decisamente migliore di quella di Forza

[Guido86]

Bah, se volevo giocare all' autoscontro andavo al Luna Park, ecco perchè è un (ottimo) arcade e per nessuna ragione al mondo un "simulatore". I simulatori sono ben altri.
Ma visto che siamo su un forum di audio e video, intanto mi focalizzerei su questi due aspetti.

La grafica è buona ma non certo ottima:
-La sensazione di velocità è imbarazzante(andare a 40 in pitlane o a 280 in rettilineo è uguale)
-Ci sono macchine "standard"(ovvero ciofeca) e "premium"(ovvero leggermente più curate). Cose che non vedevo dal 97.
-L'interno delle macchine è IMBARAZZANTE.
Più altre mille cosette che anche qui sarebbero troppo specializzate e OT ma che fanno veramente ridere per videogiochi di tale importanza nel 2013. (Parlo di texturing, tiling, alberi fatti con DUE rettangoli a cui è stata applicata -male- una texture)

Passiamo all'audio. Diciamo che non lo commenterò. Diciamo solo che lo metterò a confronto con quello di GPega, videogioco del 1988 (millenovecentottantotto) della Accolade. In un blind test non si riconosce quale sia l'uno e quale l'altro.
Eccolo: http://www.youtube.com/watch?v=91CDXfNmbkU

PS: giusto per concludere: Persino su Gpega se ti schiantavi a 280 all'imbocco del tunnel c'erano i danni(eh già! se fai un incidente la macchina si rompe!!!) e la tua gara era finita.
Se su GT ti schianti a 300 all'ora contro un muro, tutto continua come se niente fosse, l'urto è elastico e senti uno ""SDOINGGG!!!" rubato ai cartoni animati di Will il Coyote. Tutto ciò e veramente imbarazzante.
Stiamo parlando di questo gioco solo perchè ci sono milioni di miliardi di marketing dietro che lo spingono. Se fosse un gioco sconosciuto nessuno ne parlerebbe. Anzi forse no, e sarebbe giusto così. Ma visto il budget e visto il risultato mi sento a disagio per loro, visto che la tagline del LOGO di gt è "The real driving simulator".

Mah. Misteri del mercato videoludico e del turbocapitalismo.
Gt5 2.0 non mi serve e risparmo i 70 euro per qualcosa di meglio.
Scaffale.

[Gung-ho]

Ahahaha mi hai fatto morire, lol.

Misteri del turbocapitalismo veramente, una volta che l'industria videoludica si è resa conto che il marketing ha dei ritorni pazzeschi rispetto al fare giochi come dio comanda è stato l'inizio di un costante declino.

[meravigliato]

Immagino ci sará la consueta quota di doppioni e "variazioni" sul tema. Spero solo che sia un pó meno nippo-centrico.

[Peppe90]

Bah, se volevo giocare all' autoscontro andavo al Luna Park, ecco perchè è un (ottimo) arcade e per nessuna ragione al mondo un "simulatore". I simulatori sono ben altri...CUT]

parli di GT5 e sono d'accordo con tè... questo aspettiamo di vederlo completo prima... non credo che anche qui ci sia la distinzione macchine premium/standard e tutti i difetti di GT5 che citi... o almeno lo spero (per loro...)

[Guido86]

Peppe90 ho scaricato e sto giocando alla demo di gt6. E' leggermente meglio del 5..
Ma interni delle macchine, texture ambientali, alberi a croce, suoni del motore tutti uguali e da era 8bit, stridiio delle gomme sempre uguale e completamente slegato dal contesto fanno ancora VERAMENTE pena.
Certo ok, è la demo, manca ancora tempo, c'è solo un tracciato ecc ecc ecc..
Ma esce tra 4 mesi, quanto potranno mai stravolgerlo?

Chiariamoci, non sto dicendo che gt5/6 sia una schifezza o peggio.
Sto dicendo che se NEL LOGO (non una scrittina pubblicitaria o un commento di un sito web) ci scrivi: "The real driving simulator" e poi i MILIARDI li spendi non per farlo veramente, ma per convincere le persone che sia realmente così.. Beh, vuol dire che DAVVERO c'è qualcosa che non torna e ti meriti che gt5 l'ho comprato usato a DIECI euro e che non comprerò gt6 se non appunto 3 anni dopo a dieci euro.

Poi percarità.. come dico sempre: felice di essere smentito. Ma siccome sto parlando di cose tangibili e oggettive, non credo che la realtà possa cambiare più di tanto..

Ho un impianto da 1k e con gt5 mi sembra di giocare con le macchinine della Chicco e i vicini credono mi sia arrivato un figlio.
Con Battlefield 3 invece, per dire, sono costretto a giocare con le cuffie altrimenti i vicini credono che ci sia una sparatoria, come l'ultima volta che mi hanno mandato a casa la swat.

"The real driving simulator", non dimentichiamocelo.

[Peppe90]

ma giochi col volante si?? Se i cambiamenti saranno minimi certo, non ne vale la spesa... per mè il problema non si pone: non avendo preso GT5, questo 6, sarebbe comunque un bel salto rispetto al 4... concordo con te sul fattore simulazione (basandomi però sul prologue...) anche in modalità simulazione (la differenza da quella arcade si sente parecchio cmq...) non arriva al livello di GTR2 (che non è neanche il massimo in fatto di sim.) per non parlare dell'audio!! Con le cuffie o collegando il pc alle casse dello stereo offre un ottima sensazione di realismo, un altro mondo rispetto a GT5P... e da quanto ho capito GT5 ha mantenuto gli stessi campionamenti.

[Guido86]

Perchè, col volante l'audio, la grafica e il motore fisico cambiano?
Non lo sapevo! Corro a spendere 300 euro!!!

Eheheh, scherzi a parte.. Il problema del pad/volante è francamente l'ultimo da prendere in considerazione.. Ovvio che tutto migliori e tutti dicono che gt5 senza volante è una ciofeca.. Ma anche senza realismo, grafica ed audio lo è.. Quindi continuo senza, se mi ci appassiono vedremo di attrezzarsi..
Ma credo proprio che cercherò ancora tra varie simulazioni di guida prima di poter scegliere quello definitivo.

Ovvio, se hai il 4 passare al 6 è un bel salto, dal 5 PER ORA parrebbe non essere così.

[Peppe90]

il volante, uno come si deve (g25/27, i fanatec...) è l'unico modo per "guidare" in una simulazione... la sensazione di realismo che da il force feedback... GT5 come qualsiasi altro gioco, cambia radicalmente con un buon volante...

La domanda comunque era solo una mia curiosità, non cambia nulla di ciò che abbiamo detto... la differenza di realismo nei giochi di guida si nota benissimo anche con il joypad

[Guido86]

Sisi ovvio.. il volante (e buono) è l'unico modo per apprezzare un gioco di simulazione.
Siccome voglio crearmi una postazione semi pro per guidare, sono partito da gt5 e da lì in poi vedere come e dove spendere soldi.
Ho visto che con una settantina di euro potrei prendere il driving force gt che sarebbe ottimo per il prezzo ma che fa un casino della madonna quando gira. Il g25 è fuori produzione ma comunque surclassato dal successore g27 che è veramente una bomba e rispetto al driving è silenziosissimo, ha una pedaliera ottima e varie migliorie generali.
Ai fanatec non mi avvicino.. Saranno ottimi ma costano uno sproposito.. a questo punto se avessi 700 euro da spendere ci comprerei un go kart usato ma VERO eheheh

Tu che giochi "realistici" mi consigli e quale volante? forse wrc 3 o f1 2006 sono seri e abbastanza realistici, vero?
need for speed e compagnia belli mi sembrano sempre troppo stupidotti

Continuando a giocare a gt5 e gt6 piano piano le idee si fanno più chiare.. Ma bene o male le prime impressioni rimangono quelle.
Diciamo che però di tutte le lamentele che ho scritto, sarebbe un ottimo titolo se:
-A costo di avere lo stesso rumore di gomme e motore per ogni macchina, questi fossero almeno VEROSIMILI (non chiedo quello reale di ogni macchina) e che quel fischio da moca sparisca una volta per tutte. Davvero.. Gpega si sta rivoltando nella tomba.
-OK, non volete implementare danni e distruzioni per qualche inspiegabile motivo. Allora se mi schianto a 300 sul muretto PER ME LA GARA E' FINITA. Non voglio lamiere accartocciate, mi basta una scritta sullo schermo(come appunto faceva Gpega nel 1988)
-In curva se mi appoggio alle altre macchine voglio reazioni(fisiche, di regolamentazioni, di AI) DEGNE della situazione.

Alla fine mi pare di non chiedere nulla di che.. Speriamo che in gt6 qualcosa di simile accada..

[Peppe90]

Il g27 è un ottimo volante, confermo che il doppio motore del forcefeedback è più silenzioso rispetto al g25, come qualità generale però non c'è una gran differenza (comunque a favore del g27...) Il g27 ha il cambio a farfalla sul volante e quello ad H: più preciso ma non più impostabile come cambio sequenziale (possibilità presente invece sul g25)... Per il resto molti preferiscono la pedaliera del g25, essendo compatibili c'è gente che usa il volante del g27 con pedaliera del g25 (pignolerie IMHO)...

Il porche 911 Turbo S della fanatec, pare sia notevolmente superiore come volante: più robusto, con un feedback superiore... tra l'altro le pedaliere logitech sono perfettamente compatibili con questo volante...la pedaliera Clubsport di fanatec cmq rimane ad un livello superiore... Insomma, gran volante, magari adesso lo trovi a buon prezzo... infatti è gia uscito il sucessore: Fanatec porche GT2 che pare abbia un feedback della stessa potenza, parliamo di tre motori ma con trasmissione a cinghia per una maggiore omogeneità e naturalezza...Entrambi i fanatec hanno tutti e 3 i tipi di cambio (a farfalla, sequenziale e ad H)

...Per quanto ne so cmq il miglior volante commerciale è quello griffato GT5 (eh si proprio lui, cosa non si fa per il marketing...)
Il Thrustmaster T500 RS... c'è poco da dire è il meglio... quello che più restituisce una sensazione di guida realistica... (solo) se sei un vero appassionato ti consiglierei decisamente questo... conta però che il cambio ad H (anche questo su un livello nettamente superiore alla concorrenza) è venduto separatamente ed essendo il volante decisamente robusto e pesante, può essere difficile da adattare (a tavolini o sedie di sorta) è quindi consigliabile una postazione (che comunque ti consiglio a prescindere dal volante...).

Per i giochi c'è netkar pro (aspettando assetto corsa...) gtr2 si difende ancora decisamente bene, poi iRacing che, secondo me (e anche secondo gli altri) è il migliore... richard burns rally se ti interessa appunto il rally... è il gioco che simula meglio questo sport...

[Guido86]

grazie mille gentilissimo! ottimi consigli!
appena ho un po' di tempo e grana vedo come muovermi eheh!

[Peppe90]

...di niente ...si bravo, aspetta la grana e prendi il T500, così finalmente, ti ricrederai su GT5!!

... Vabe per il g25 non spendi tantissimo ed è decisamente un signor volante... quello che costa è la postazione... se sei uno che non disdegna il fai da te, con un po di ingegno... qui qualche spunto http://www.community.eu.playstation....8873157/page/5

[Luca_CH]

Voci di corridoio parlando (fortunatamente) di una versione per ps4